Día D: la invasión de Normandía

El desembarco del Día D del 6 de junio de 1944, se clasifica como la invasión a gran escala más audaz y exitosa en la historia militar.

El 6 de junio, cuando la Operación Overlord avanzó, aproximadamente 160,000 tropas aliadas cruzaron el Canal de la Mancha, con siete mil barcos y barcos, y desembarcaron en la costa de Normandía.Día D

La invasión marítima incluyó casi 5,000 embarcaciones de aterrizaje y asalto, 289 buques de escolta, y 277 dragaminas.

Establecieron una cabeza de playa de la cual los alemanes no pudieron desalojarlos. En diez días, había medio millón de tropas en tierra, y en tres semanas había dos millones.

“Que nuestros corazones sean valientes” escrita por el presidente Franklin D. Roosevelt mientras las tropas aliadas invadían la Europa ocupada por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.

La oración fue leída a la Nación en la radio la noche del Día D, el 6 de junio de 1944, mientras las tropas estadounidenses, británicas y canadienses luchaban por establecer cinco cabezas de playa en la costa de Normandía, en el norte de Francia.

Desembarcos

Los Desembarcos del Día D fueron la parte más vital de la Gran Operación Overlord para liberar a Europa de años de ocupación militar alemana.

La planificación aliada para una invasión masiva de Francia tenía lugar en 1943. La costa de Normandía al oeste del estuario del río Orne a la península de Cotentin fue elegida por sus playas planas y firmes, y para tomar al ejército alemán desprevenido.

La inteligencia alemana pensó que una invasión aliada ocurriría mucho más cerca de Gran Bretaña, en las playas más al norte de Francia.

A medida que se desarrollaban los planes, los comandantes aliados, Eisenhower y Montgomery, decidieron extender los sectores de aterrizaje al este y al oeste.

Los preparativos a gran escala se prolongaron durante meses en el sur de Inglaterra. Mediante un poder aéreo superior y una campaña de desinformación, los aliados lograron evitar que los militares alemanes aprendieran sobre la acumulación de la invasión.

Sin embargo, los alemanes habían fortificado la costa de Normandía, particularmente después de que Hitler hubiera puesto al extremadamente competente Rommel a cargo de las defensas costeras a lo largo de la costa francesa en 1943.

El 12 de junio, la cabeza de puente en Normandía todavía estaba a solo unos pocos kilómetros de profundidad y todavía bajo fuego de artillería intermitente y ocasionales ataques aéreos.

En el interior, los enfrentamientos con las unidades Panzer se volvían más serios. Menos de una semana después de la invasión, se puede suponer que los comandantes en el campo están bastante ocupados.

Nada de esto disuadió a Churchill. Fue acompañado por Sir Alan Brooke, Jefe del Estado Mayor Imperial

DÍA D

Luego, los principales desembarcos del Día D comenzaron en la madrugada del 6 de junio. Los Aliados habían dividido el tramo costero de 60 millas elegido para la invasión en cinco sectores, con nombre en código Sword, Juno, Gold, Omaha y Utah.

En el lado este, las fuerzas británicas fueron predominantes en Sword and Gold, mientras que los canadienses lideraron en Juno. Hacia el oeste en Omaha y Utah, fueron las fuerzas estadounidenses las que aterrizaron.

El Día D ha llegado a ser visto como un gran triunfo, pero eso no significa que los Aliados que desembarcaron aquí no encontraron una dura resistencia alemana y sufrieron terribles tragedias desde el principio.

Algunas playas fueron tomadas sin demasiada pelea, otras fueron duramente peleadas, las aguas y arenas llenas de naves en llamas y cadáveres.

Toda la operación, aquellos que lucharon en el Día D y aquellos que sacrificaron sus vidas en ese día crucial de la historia, son recordados en museos, monumentos conmemorativos, cementerios y sitios en movimiento a lo largo de las Playas de Desembarco del Día D.

La Operación Bagration se lanzó en respuesta a los Aliados que lanzaron Operation Overlord.

En la Conferencia de Teherán, se acordó que los Estados Unidos y Gran Bretaña lanzarían una invasión de Francia a fines de mayo de 1944. Stalin prometió lanzar una gran ofensiva en Oriente al mismo tiempo que la invasión de Francia comenzó a detener a Alemania, redirigiendo fuerzas a el oeste.

¿Qué es el Día D?

Fue la invasión más grande jamás reunida, antes o después de haber desembarcado 156,000 tropas aliadas por mar y aire en cinco cabezas de playa en Normandía, Francia.

El día D fue el comienzo de las operaciones aliadas que finalmente liberarían a Europa occidental, derrotarían a la Alemania nazi y terminarían con la Segunda Guerra Mundial.

Se usaron más de 125,000,000 de mapas, solo por mencionar un ítem, para perfeccionar el plan maestro de invasión.

El éxito de ese plan se demostró a un enemigo aturdido y un mundo sorprendido en el Día D. Cuatro mil naves llevaron a las tropas magníficamente equipadas a través del Canal de la Mancha bajo la protección de una poderosa fuerza naval que incluía 12 acorazados y miles de aviones.

¿Por qué se usa el término ‘día D’?

Cuando se planifica una operación militar, su fecha y hora reales no siempre se conocen. Por lo tanto, el término “día D” se usa para referirse a la fecha en que comenzarían las operaciones, independientemente de la fecha que fuera.

El día antes del Día D se conocía como ‘D-1’, mientras que el día posterior al Día D era ‘D + 1’, y así sucesivamente. Esto significaba que, si la fecha cambiaba, todas las demás fechas en el plan no tenían que ser corregidas. Las fuerzas armadas también usaron el término ‘H-Hour’ para la hora de inicio.

¿Qué significa la ‘D’?

La ‘D’ no significa ‘Liberación’, ‘Doom’, ‘Debarkation’ o palabras similares. De hecho, no representa nada.

La ‘D’ se deriva de la palabra ‘día’. ‘Día D’ significa el día en que comienza una operación militar. El término “día D” se ha utilizado para muchas operaciones diferentes, pero ahora solo se usa para referirse a los desembarcos aliados en Normandía el 6 de junio de 1944.

¿Qué naciones aliadas tomaron parte en la lucha?

La mayoría de las tropas que desembarcaron en las playas del Día D provenían del Reino Unido, Canadá y los EE. UU.

Sin embargo, tropas de muchos otros países participaron en el Día D y la Batalla de Normandía: Australia, Bélgica, Checoslovaquia, Francia, Grecia, Holanda, Nueva Zelanda, Noruega y Polonia.

¿Cuántas tropas aliadas estuvieron involucradas en el Día D?

En el Día D, los Aliados desembarcaron alrededor de 156,000 tropas en Normandía.

  • 73,000 estadounidenses 23,250 en Utah Beach.
  • 34,250 en Omaha Beach 15,500 tropas aerotransportadas.
  • 83,115 británicos y canadienses (61,715 de ellos británicos) con 24,970 en Gold Beach.
  • 21,400 en Juno Beach.
  • 28,845 en Sword Beach y 7,900 en el aire.

A fines del 11 de junio de 1944 (D + 5) 326,547 soldados, 54,186 vehículos y 104,428 toneladas de suministros habían sido desembarcados en las playas.

Las divisiones de paracaídas y aerotransportadas, encabezando la invasión, llenaron el cielo sobre Normandía.

Como punto culminante del ataque de “operaciones combinadas” contra las defensas costeras alemanas, los aviones aliados arrojaron 11.000 toneladas de bombas en las ocho horas anteriores al desembarco y grandes cañones navales azotaron la costa antes de que las tropas desembarcasen.

En 10 minutos, 600 cañones navales dispararon 2.000 toneladas de proyectiles contra las baterías nazis.

¿Cuántas aeronaves aliadas estuvieron involucradas en el Día D?

El día D 11.590 aviones aliados estaban disponibles para apoyar los aterrizajes. Volaron 14.674 incursiones y 127 se perdieron.

Los aterrizajes aerotransportados en ambos lados de las playas involucraron 2,395 aviones y 867 planeadores de la RAF y la USAAF.

¿Cuántas naves aliadas estuvieron involucradas en el Día D?

La Operación Neptuno, incluido el Día D, involucró a enormes fuerzas navales, incluidas 6.939 embarcaciones: 1.213 naves de combate naval, 4.126 naves de desembarco y lanchas de desembarco, 736 naves auxiliares y 864 buques mercantes.

¿Qué fue Operation Overlord y cuándo tuvo lugar?

Las fuerzas armadas usan nombres en clave para referirse a operaciones militares. La operación Overlord era el nombre en clave para la invasión aliada del noroeste de Europa.

La Operación Overlord comenzó el 6 de junio de 1944 (día D) y continuó hasta que las fuerzas aliadas cruzaron el río Sena el 19 de agosto de 1944.

¿Qué fue la Operación Neptuno y cuándo tuvo lugar?

Las fuerzas armadas usan nombres en clave para referirse a operaciones militares. La Operación Neptuno fue la fase de asalto de la Operación Overlord e implicó el desembarco de las tropas en las playas de Normandía.

Comenzó el 6 de junio de 1944 (día D) y finalizó el 30 de junio de 1944. Para entonces, los aliados habían establecido una posición firme en Normandía.

¿Cuál fue la Batalla de Normandía y cuándo tuvo lugar?

La batalla de Normandía es el nombre dado a la lucha en Normandía desde el día D hasta finales de agosto de 1944. La liberación de París el 25 de agosto de 1944 se usa a veces como el punto final de la batalla de Normandía.

La costa normanda, sin embargo, era casi el centro del famoso Muro Occidental de Hitler. Los alemanes se jactan de la invulnerabilidad de este Muro Occidental que actuó como un boomerang, ya que inspiraron el reconocimiento más cuidadoso de la historia militar.

¿Qué pasó con este Muro Occidental en el Día D?

Durante meses, nuestras tropas habían estado asaltando una réplica de ese Muro del Oeste establecido a lo largo de la costa de Inglaterra.

De la información obtenida de las incursiones de Comando y Guardaparques en la costa francesa, del subsuelo francés, del reconocimiento fotográfico, de las partidas de exploración en pequeñas embarcaciones y de los submarinos enanos, apareció una imagen completa de las defensas costeras alemanas.

Lo único que faltaba era el arma secreta del cohete que los nazis amenazaban con volar a Inglaterra en pedazos.

Militares y Tropa

Con treinta y seis divisiones eventualmente en el continente, los Aliados necesitaban veinte mil toneladas de alimentos, combustible, municiones y equipo todos los días.

En los veintisiete días que comenzaron el 6 de junio, los Aliados vertieron cantidades masivas de hombres y material en Normandía.

Hasta el 2 de julio, un millón de tropas que representaban veinticinco divisiones (trece estadounidenses, once británicos y un canadiense) habían llegado a tierra.

Fueron apoyados por 566,648 toneladas de suministros y 171,532 vehículos.
Incluso en la Segunda Guerra Mundial, los ejércitos aún viajaban de pie.

América produjo más de quince millones de pares de botas y zapatos militares en 1941; esa cifra casi se triplicó a casi cuarenta y un millones el próximo año, y promedió 43.7 millones de pares por año hasta 1945.

La producción total durante la guerra ascendió a 190.2 millones de pares.
Desde julio de 1940 hasta julio de 1945, los Estados Unidos produjeron inmensas cantidades de suministros que tuvieron que ser distribuidos a las tropas o enviados al exterior.

Empequeñeciendo la producción británica de aviones y planeadores británicos, incluyeron cuatro mil buques de desembarco oceánicos, setenta y nueve mil lanchas de desembarco, 297,000 aviones militares, ochenta y seis mil tanques, 120,000 vehículos blindados y 2,500,000 camiones.

El Departamento de Artillería del Ejército gastó cuarenta y seis mil millones de dólares en la compra de material de guerra.

ESPADA PLAYA

En el plan original del Día D, el frente de invasión no tenía la intención de extenderse tan al este, sino que terminaba en Courseulles-sur-Mer.

Sin embargo, los comandantes militares británicos y estadounidenses, Montgomery y Eisenhower, insistieron en el frente yendo al este hasta el estuario de Orne.

Hubo grandes obstáculos en este sector más oriental, natural en Lion-sur-Mer y Luc-sur-Mer, en forma de arrecifes, mientras que fuertes defensas alemanas se habían erigido alrededor del puerto de Ouistreham.

La mayor parte de las fuerzas que aterrizaron en Sword Beach eran británicas. Algunas fuerzas navales francesas también tomaron parte, bajo Philippe Kieffer.

Ouistreham fue tomado con relativa facilidad el Día D. Hermanville-sur-Mer, donde desembarcaron muchas de las tropas, resultó ser más difícil, y la lucha allí frenó la misión de correr hacia la ciudad de Caen.

En Lion-sur-Mer, los marines también encontraron una fuerte resistencia. Aunque este tramo de costa se aseguró con bastante rapidez, la misión de llevar a Caen rápidamente resultó ser un fracaso y los alemanes se atrincheraron durante muchas semanas en esa ciudad.

Gold Beach

Un tramo de diez millas entre Omaha Beach al oeste y Juno al este, Gold se dividió en los sectores H, I, J y K, con las principales áreas de aterrizaje son Jig Green y Red plus King Green y Red. Fue una de las playas de desembarco más grandes.

El oro fue atacado por la División de Infantería británica 50 (Northumberland) y 47 Royal Marine Commando en el sector Artículo.

Dos ciudades de buen tamaño frente a Gold Beach eran La Rivère y Le Hamel, pero el objetivo principal era Arromanches en el extremo oeste, seleccionado como el sitio de uno de los muelles de Mulberry, destinado a mejorar la logística aliada tan pronto como sea posible.

Gold Beach estaba en manos de elementos de la 716.ª división de infantería, con los regimientos 726. ° y 915. ° desplegados al norte y al este de Bayeux.

Sin embargo, incluyó una gran proporción de Ost truppen, polacos y rusos que habían sido reclutados para servir en la Wehrmacht. Una batería de cuatro cañones de 155 mm fue colocada aproximadamente una media milla tierra adentro.

JUNO BEACH

Bajo el liderazgo canadiense, las fuerzas canadienses y británicas tomaron un tramo de costa desde Courseulles-sur-Mer oeste.

Aunque no hubo baterías defensivas importantes a lo largo de este tramo, las minas y los viciosos obstáculos establecidos por los alemanes a lo largo de las playas, junto con las armas colocadas en los muelles de los puertos, causaron muchas muertes. De 14,000 soldados canadienses que aterrizaron aquí, 340 fueron asesinados y 600 heridos.

La lucha fue particularmente intensa alrededor de Courseulles, Bernières y Saint-Aubin, aunque Graye-sur-Mer resultó más fácil de tomar.

A través de una fuerte determinación, las tropas aliadas a lo largo de este tramo lograron avances importantes en el Día D, llegando a 16 km hacia el interior, más que cualquier otra fuerza aliada ese día.

Sin embargo, al final del día, algunas tropas alemanas aún defendían una franja entre Sword y Juno Beaches.

PLAYA DE OMAHA

Notoriamente, las tropas estadounidenses que desembarcaron en Omaha Beach sufrieron lo peor el día D.

Los bombardeos antes de los desembarcos resultaron ineficaces para aniquilar las numerosas posiciones alemanas diseminadas a lo largo de las laderas sobre las playas más allá de Colleville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer y Vierville-sur-Mer.

Además de eso, los tanques anfibios aliados fueron lanzados demasiado lejos de la costa y fallaron.

La infantería que llegaba a tierra fue diezmada por el fuego alemán en las largas playas. A pesar de las fuertes pérdidas, pequeños grupos de estadounidenses llegaron a las laderas y tomaron posiciones alemanas desde atrás, por lo que se lograron algunos logros, si el costo humano era elevado.

Al final del día, las fuerzas que aterrizaron aquí sufrieron 3.000 bajas, de las cuales c.1,000 murieron.

Víctimas del Día D:

El Primer Ejército de los EE. UU., Que representa las primeras veinticuatro horas en Normandía, registró 1.465 muertos, 1.928 desaparecidos y 6.603 heridos.

incluidas 2.811 muertes, 5.665 desaparecidos, 79 presos y 13.564 heridos, incluidos paracaidistas.

Las fuerzas canadienses en Juno Beach sufrieron 946 bajas, de las cuales 335 fueron catalogadas como asesinadas.

Sorprendentemente, no se publicaron figuras británicas, pero Cornelius Ryan cita cálculos de entre 2.500 y 3.000 muertos, heridos y desaparecidos, incluidos 650 de la Sexta División Aerotransportada.

Las fuentes alemanas varían entre cuatro mil y nueve mil víctimas del Día D el 6 de junio, un rango del 125 por ciento.

El informe del mariscal de campo Erwin Rommel para todo junio citó muertos, heridos y desaparecidos a unos 250,000 hombres, incluidos veintiocho generales.

Divisiones de las fuerzas aliadas para la Operación Overlord (las fuerzas de asalto el 6 de junio involucraron dos divisiones estadounidenses, dos británicas y una canadiense).

Divisiones

23 divisiones de infantería (trece Estados Unidos, ocho británicos, dos canadienses)
12 divisiones acorazadas (cinco estadounidenses, cuatro británicos, uno canadiense, un francés y uno polaco)
4 en el aire (dos en cada uno de los Estados Unidos y el Reino Unido)
Total: 23 divisiones estadounidenses, 14 británicas, 3 canadienses, 1 francesa y 1 polaca.

Activos aéreos:

3,958 bombarderos pesados (3,455 operativos)
1.234 bombarderos medianos y ligeros (989 operativos)
4,709 luchadores (3,824 operativos)
Total: 9,901 (8,268 operativos).

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Tropas alemanas

850,000 tropas alemanas esperando la invasión, muchos eran conscriptos de Europa del Este; incluso hubo algunos coreanos.

En Normandía, los alemanes habían desplegado 80,000 tropas, pero solo una división panzer.

60 divisiones de infantería en Francia y diez divisiones panzer, que poseen 1,552 tanques, en la misma Normandía los alemanes habían desplegado ochenta mil soldados, pero solo una división panzer.

Aproximadamente quince mil civiles franceses murieron en la campaña de Normandía, en parte por los bombardeos aliados y en parte por las acciones de combate de las fuerzas terrestres alemanas y aliadas.

El número total de bajas que ocurrieron durante la Operación Overlord, desde el 6 de junio (la fecha del día D) hasta el 30 de agosto (cuando las fuerzas alemanas se retiraron a través del Sena) fue de más de 425,000 tropas aliadas y alemanas. Esta cifra incluye más de 209,000 bajas aliadas:

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Muertos

Cerca de 37,000 muertos entre las fuerzas terrestres
16.714 muertes entre las fuerzas aéreas aliadas.
De las bajas aliadas, 83.045 eran del 21 ° Grupo de Ejércitos (fuerzas terrestres británicas, canadienses y polacas)
125,847 de las fuerzas terrestres de los Estados Unidos.

Suministros

En un mes, solo se enviaron alrededor de 1,500,000 toneladas de carga de barco desde Nueva york.

Una de las nuevas armas más efectivas en la invasión fue un proyectil de cohete de 50 libras que se puede disparar desde posiciones en tierra, desde barcazas o aviones, y puede cargarse con explosivos o productos químicos para colocar humo.

La línea de suministro se extendía por carriles de convoyes, a través de los puertos de embarque de los EE. UU., Hasta los depósitos en este país con 245,000,000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento.

El proceso de traslado de suministros a Inglaterra fue medido por el cronograma general, las requisiciones por radio de los oficiales de suministro en Inglaterra y la disponibilidad de barcos.

En un mes, solo se enviaron alrededor de 1,500,000 toneladas de carga de barco desde Nueva York.

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Suministros de Guerra

Cuando los convoyes abandonaron los puertos de los EE. UU., Los oficiales de suministro notificaron a los puertos británicos los contenidos, no solo de los barcos, sino de ciertas bodegas en los barcos.

De esta manera, los oficiales de suministro en Inglaterra asignaron artículos para los diferentes depósitos para que los bienes pudieran seguir moviéndose. Algunas de las cargas de alta prioridad se movieron por aire a medida que se acercaba el Día D.

Nuestros oficiales al mando insistieron en el “empaque anfibio” de los productos para que permanecieran intactos después de un remojón.

Se almacenaron gasolina y combustible de aviación para tanques y camiones por millones de galones. Alrededor del 60 por ciento del tonelaje de peso muerto trasladado a las líneas del frente es gasolina y petróleo.

A medida que se acercaba el Día D, las tropas fueron informadas para su misión exacta y reorganizadas de batallones y compañías en “cargas artesanales”, listas para moverse en cualquier momento.

Después de una sesión de información, los campos de invasión fueron “sellados” y se prohibió la comunicación con tropas o civiles no informados.

Estas medidas de seguridad finales impidieron cualquier fuga en cuanto a la hora y el lugar de ataque después de informar a miles de hombres.

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