Elon Musk conocido por haber fundado Tesla Motors

Biografía de Elon Musk

El empresario sudafricano Elon Musk es conocido por haber fundado Tesla Motors y SpaceX, que lanzó una nave espacial comercial histórica en 2012.

Elon Reeve Musk (nacido el 28 de junio de 1971) es un empresario y empresario estadounidense nacido en Sudáfrica que fundó X.com en 1999 (que más tarde se convirtió en PayPal), SpaceX en 2002 y Tesla Motors en 2003.Elon Musk

Musk se convirtió en multimillonario a finales de sus 20 años cuando vendió su nueva empresa, Zip2, a una división de Compaq Computers.

Musk fue noticia en mayo de 2012, cuando SpaceX lanzó un cohete que enviaría el primer vehículo comercial a la Estación Espacial Internacional.

Reforzó su cartera con la compra de SolarCity en 2016 y consolidó su posición como líder de la industria al asumir un papel de asesor en los primeros días de la administración del Presidente Donald Trump.

El valor neto de Elon Musk
En diciembre de 2017, el patrimonio neto de Elon Musk es de 20.200 millones de dólares, según Forbes. Ganó sus primeros mil millones con la venta de PayPal en 2002; su empresa SpaceX está valorada en más de 20 mil millones de dólares.

Educación
A los 17 años, en 1989, Elon Musk se trasladó a Canadá para asistir a la Queen’s University y evitar el servicio obligatorio en el ejército sudafricano. Se fue en 1992 para estudiar negocios y física en la Universidad de Pennsylvania. Se graduó con una licenciatura en economía y se quedó para una segunda licenciatura en física.

Después de dejar Penn, Elon Musk se dirigió a la Universidad de Stanford en California para obtener un doctorado en física energética. Sin embargo, su mudanza fue sincronizada perfectamente con el boom de Internet, y abandonó Stanford después de sólo dos días para formar parte de él, lanzando su primera compañía, Zip2 Corporation. Zip2, una guía de la ciudad en línea, pronto proporcionó contenido para los nuevos sitios web del The New York Times y del Chicago Tribune. En 1999, una división de Compaq Computer Corporation compró Zip2 por $307 millones en efectivo y $34 millones en opciones de acciones.

PayPal
En 1999, Musk cofundó X.com, una empresa de servicios financieros/pagos en línea. Una adquisición de X.com al año siguiente llevó a la creación de PayPal como se conoce hoy en día, y en octubre de 2002, PayPal fue adquirido por eBay por 1.500 millones de dólares en acciones. Antes de la venta, Musk poseía el 11 por ciento de las acciones de PayPal.

Fundador de SpaceX
Musk fundó su tercera compañía, Space Exploration Technologies Corporation, o SpaceX, en 2002 con la intención de construir naves espaciales para viajes espaciales comerciales. Para 2008, SpaceX estaba bien establecido y la NASA le otorgó a la compañía el contrato para manejar el transporte de carga para la Estación Espacial Internacional -con planes para el transporte de astronautas en el futuro- en un movimiento para reemplazar las propias misiones del transbordador espacial de la NASA.

Falcon 9 Cohetes
El 22 de mayo de 2012, Musk y SpaceX hicieron historia cuando la compañía lanzó al espacio su cohete Falcon 9 con una cápsula no tripulada. El vehículo fue enviado a la Estación Espacial Internacional con 1.000 libras de suministros para los astronautas estacionados allí, marcando la primera vez que una compañía privada había enviado una nave espacial a la Estación Espacial Internacional. Del lanzamiento, Musk fue citado diciendo: “Me siento muy afortunado. … Para nosotros, es como ganar el Super Bowl”.

En diciembre de 2013, un Falcon 9 transportó con éxito un satélite a una órbita de transferencia geosincrónica, una distancia a la que el satélite se bloquearía en una trayectoria orbital que coincidía con la rotación de la Tierra. En febrero de 2015, SpaceX lanzó otro Falcon 9 equipado con el satélite Deep Space Climate Observatory (DSCOVR), con el objetivo de observar las emisiones extremas del sol que afectan a las redes eléctricas y los sistemas de comunicaciones de la Tierra.

En marzo de 2017, SpaceX vio el exitoso vuelo de prueba y aterrizaje de un cohete Falcon 9 fabricado con piezas reutilizables, un desarrollo que abrió las puertas a un viaje espacial más asequible. Un revés se produjo en noviembre de 2017, cuando se produjo una explosión durante una prueba del nuevo motor Merlin del bloque 5 de la compañía. SpaceX informó de que nadie resultó herido y que la cuestión no obstaculizaría el lanzamiento previsto de una futura generación de cohetes Falcon 9.

La compañía disfrutó de otro hito en febrero de 2018 con el exitoso lanzamiento de prueba del poderoso cohete Falcon Heavy. Armado con propulsores adicionales Falcon 9, el Falcon Heavy fue diseñado para transportar inmensas cargas útiles en órbita y potencialmente servir como una nave para misiones en el espacio profundo. Para el lanzamiento de prueba, el Falcon Heavy recibió una carga útil del Tesla Roadster rojo cereza de Musk, equipado con cámaras para “proporcionar algunas vistas épicas” de la órbita planeada del vehículo alrededor del sol.

En julio, el Espacio X disfrutó del exitoso aterrizaje de un nuevo cohete Falcon del Bloque 5, que aterrizó en un barco teledirigido a menos de 9 minutos del despegue.

Misión BFR a Marte
En septiembre de 2017, Musk presentó un plan de diseño actualizado para su BFR (acrónimo de “Big F—ing Rocket” o “Big Falcon Rocket”), un gigante de 31 motores rematado por una nave espacial capaz de transportar al menos 100 personas. Reveló que SpaceX tenía como objetivo lanzar las primeras misiones de carga a Marte con el vehículo en 2022, como parte de su objetivo general de colonizar el Planeta Rojo.

En marzo de 2018, el empresario dijo a una audiencia en el festival anual South by Southwest en Austin, Texas, que esperaba tener el BFR listo para vuelos cortos a principios del año siguiente, a la vez que hacía un guiño a sus problemas anteriores con el cumplimiento de los plazos.

Al mes siguiente, se anunció que SpaceX construiría una instalación en el Puerto de Los Ángeles para construir y albergar el BFR. La propiedad portuaria presentaba una ubicación ideal para SpaceX, ya que su gigantesco cohete sólo podrá ser movido por barcaza o barco una vez terminado.

Satélites para Internet
A finales de marzo de 2018, SpaceX recibió permiso del gobierno de los Estados Unidos para lanzar una flota de satélites en órbita baja con el propósito de proporcionar servicio de Internet. Idealmente, el sistema haría más accesible el servicio de banda ancha para la población de las zonas rurales, al tiempo que estimularía la competencia en mercados muy poblados que suelen estar dominados por uno o dos proveedores. Los críticos respondieron que un sistema de este tipo presentaría un peligro para la seguridad, con los cielos sobre nosotros llenos de escombros.

Fundador y CEO de Tesla
Elon Musk es cofundador, CEO y arquitecto de productos en Tesla Motors, una empresa dedicada a la producción de coches eléctricos asequibles para el mercado masivo, así como productos de baterías y techos solares. Musk supervisa el desarrollo, la ingeniería y el diseño de los productos de la empresa.

Cinco años después de su formación, en 2008, la compañía presentó el Roadster, un coche deportivo capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 3.7 segundos, además de viajar casi 250 millas entre cargas de su batería de iones de litio. Con una participación en la compañía tomada por Daimler y una asociación estratégica con Toyota, Tesla Motors lanzó su oferta pública inicial en junio de 2010, recaudando 226 millones de dólares.

Otros éxitos adicionales incluyen el Modelo S, el primer sedán eléctrico de la compañía. Capaz de cubrir 265 millas entre cargas, el Modelo S fue honrado como el Coche del Año 2013 por la revista Motor Trend.

En abril de 2017, Tesla anunció que superó a General Motors para convertirse en el fabricante de automóviles más valioso de Estados Unidos. La noticia fue una ventaja obvia para Tesla, que buscaba aumentar la producción y lanzar su sedán Modelo 3 a finales de ese año.

En noviembre, Musk dio un nuevo impulso con la presentación de los nuevos Tesla Semi y Roadster en el estudio de diseño de la empresa. El semirremolque, que entrará en producción en 2019, cuenta con 500 millas de autonomía, así como con una batería y motores construidos para durar 1 millón de millas. El Roadster, que será el siguiente en 2020, se convertirá en el coche de producción más rápido jamás fabricado con un tiempo de 0 a 60 segundos de 1,9 segundos.

Después de haberse propuesto inicialmente producir 5.000 nuevos coches de Modelo 3 por semana para diciembre de 2017, Musk retrasó ese objetivo hasta marzo de 2018, y luego hasta junio con el comienzo del nuevo año. El retraso anunciado no sorprendió a los expertos de la industria, que eran muy conscientes de los problemas de producción de la empresa, aunque algunos cuestionaron el tiempo que los inversores permanecerían pacientes con el proceso. Tampoco impidió que Musk obtuviera un nuevo y radical paquete de compensación como CEO, en el que se le pagaría después de alcanzar hitos de creciente valoración basada en incrementos de 50.000 millones de dólares.

En abril de 2018, cuando se esperaba que Tesla no alcanzara los pronósticos de producción del primer trimestre, surgieron noticias de que Musk había dejado de lado al jefe de ingeniería para supervisar personalmente los esfuerzos en esa división. En un intercambio de Twitter con un reportero, Musk dijo que era importante “dividir y conquistar” para alcanzar los objetivos de producción y que estaba “de vuelta a dormir en la fábrica”.

Después de señalar que la empresa reorganizaría su estructura de gestión, Musk anunció en junio que Tesla estaba despidiendo al 9 por ciento de su plantilla, aunque su departamento de producción permanecería intacto. En un correo electrónico a los empleados, Musk explicó su decisión de eliminar la “duplicación de funciones” para reducir costes, admitiendo que era hora de dar pasos serios hacia la obtención de beneficios.

La reestructuración pareció dar sus frutos, ya que se anunció que Tesla había alcanzado su objetivo de producir 5.000 coches Modelo 3 por semana para finales de junio, mientras producía otros 2.000 sedanes Modelo S y SUVs Modelo X. “¡Lo logramos!” Musk escribió en un correo electrónico de celebración a la empresa. “Qué increíble trabajo de un equipo increíble”.

Uproar sobre el paso a lo privado
El 7 de agosto de 2018, Musk lanzó una bomba a través de un tweet: “Estoy considerando tomar Tesla como privado por $420. Financiación asegurada”.

El anuncio hizo que las acciones de Tesla subieran un 11% antes de que cerrara el día. Mientras tanto, el CEO siguió con una carta en el blog de la empresa, llamando a la medida de ir privado “el mejor camino a seguir”. Prometió mantener su participación en la empresa y añadió que crearía un fondo especial para ayudar a todos los inversores actuales a permanecer a bordo.

Sin embargo, el anuncio también abrió la puerta a acciones legales contra la empresa y su fundador, ya que la SEC comenzó a preguntar si Musk había conseguido la financiación, tal y como se afirmaba. Además, varios inversores presentaron demandas alegando que Musk buscaba manipular los precios de las acciones y emboscar a los vendedores en corto con su tweet.

Musk intentó aclarar su posición el 13 de agosto con una declaración en la que señalaba las conversaciones con el director gerente del fondo soberano de Arabia Saudí como la fuente de su declaración de “financiación asegurada”. Más tarde tweeteó que estaba trabajando en una propuesta para tomar Tesla privada con Goldman Sachs y Silver Lake como asesores financieros.

La saga dio un giro extraño ese día cuando la rapera Azealia Banks escribió en Instagram que, como huésped en la casa de Musk en ese momento, se enteró de que él estaba bajo la influencia del LSD cuando disparó su tweet de primera plana y lo escuchó haciendo llamadas telefónicas para conseguir la financiación que prometió que ya estaba en marcha. Sin embargo, las noticias volvieron a ser serias cuando se informó que los directores externos de Tesla habían contratado a dos bufetes de abogados para que se ocuparan de la investigación de la SEC y de los planes del director general de tomar la compañía como privada.

El 24 de agosto, un día después de reunirse con la junta, Musk anunció que había invertido el curso y que no tomaría la compañía como privada. Entre sus razones, citó la preferencia de la mayoría de los directores por mantener Tesla pública, así como la dificultad de retener a algunos de los grandes accionistas a los que se les prohibía invertir en una empresa privada. Otros sugirieron que Musk también estaba influenciado por la mala óptica de una empresa de coches eléctricos financiada por Arabia Saudita, un país muy implicado en la industria petrolera.

El 29 de septiembre, Musk aceptó renunciar como presidente del consejo de administración de Tesla durante tres años como parte de un acuerdo con la SEC. También tiene que pagar una multa de 20 millones de dólares.

Adquisición de SolarCity
En agosto de 2016, en el continuo esfuerzo de Musk por promover y promover la energía y los productos sostenibles para una base de consumidores más amplia, se solidificó un acuerdo de 2.600 millones de dólares para combinar sus compañías de coches eléctricos y energía solar. Su Tesla Motors Inc. anunció la compra de todas las acciones de SolarCity Corp, una compañía que Musk había ayudado a sus primos a comenzar en 2006. Es accionista mayoritario de cada entidad.

“La energía solar y el almacenamiento están en su mejor momento cuando se combinan. Como una sola compañía, Tesla (almacenamiento) y SolarCity (solar) pueden crear productos residenciales, comerciales y a escala de red totalmente integrados que mejoran la forma en que se genera, almacena y consume la energía”, dice una declaración en el sitio web de Tesla sobre el acuerdo.

Esposas de Elon Musk
Elon Musk se ha casado dos veces. Se casó con Justine Wilson en 2000. Después de un divorcio contencioso, Musk conoció a la actriz Talulah Riley, y la pareja se casó en 2010. Se separaron en 2012 pero se casaron de nuevo en 2013. Su relación terminó en divorcio en 2016. Musk también ha estado involucrado en una relación con la actriz Amber Heard.

Niños
Elon Musk tiene cinco hijos con su ex esposa Justine Wilson. En 2002, su primer hijo murió a las 10 semanas de edad a causa del síndrome de muerte súbita del lactante (SMSL). Musk y Wilson tuvieron otros cinco hijos juntos: gemelos y trillizos.

Cumpleaños y Nacionalidad
Elon Musk nació el 28 de junio de 1971 en Pretoria, Sudáfrica. Obtuvo su ciudadanía canadiense en 1989, en parte porque pensó que sería más fácil obtener la ciudadanía estadounidense por ese camino. En 2002, logró su meta de convertirse en ciudadano estadounidense.

La familia y la vida temprana
Hijo de madre canadiense y padre sudafricano, Elon Musk pasó su primera infancia en Sudáfrica con su hermano Kimbal y su hermana Tosca. A los 10 años, cuando sus padres se divorciaron, el introvertido Elon se interesó por las computadoras. Se enseñó a sí mismo a programar, y cuando tenía 12 años hizo su primera venta de software de un juego que creó llamado Blastar.

Otras invenciones e innovaciones
Fuera de sus funciones en SpaceX y Tesla, Musk ha intentado continuamente hacer realidad sus ideas innovadoras.

Hiperbucle
En agosto de 2013, Elon Musk lanzó un concepto para una nueva forma de transporte llamada “Hyperloop”, un invento que fomentaría el desplazamiento entre las principales ciudades al tiempo que reduciría severamente el tiempo de viaje. Idealmente resistente a la intemperie y alimentado por energía renovable, el Hyperloop propulsaría a los ciclistas en vainas a través de una red de tubos de baja presión a velocidades que alcanzan más de 700 mph. Musk señaló que el Hyperloop podría tardar de siete a diez años en construirse y estar listo para su uso.

Aunque introdujo el Hyperloop con afirmaciones de que sería más seguro que un avión o un tren, con un costo estimado de 6.000 millones de dólares -aproximadamente una décima parte del costo del sistema ferroviario planificado por el estado de California-, el concepto de Musk ha suscitado escepticismo. Sin embargo, el empresario ha intentado fomentar el desarrollo de esta idea. Después de anunciar un concurso para que los equipos presentaran sus diseños para un prototipo de vaina Hyperloop, el primer concurso de vainas Hyperloop se celebró en las instalaciones de SpaceX en enero de 2017.

IA
Elon Musk se ha interesado en la Inteligencia Artificial, convirtiéndose en copresidente de la organización sin ánimo de lucro OpenAI. La compañía de investigación se lanzó a finales de 2015 con la misión declarada de promover la inteligencia digital en beneficio de la humanidad. En 2017, también se reveló que Musk estaba apoyando una empresa llamada Neuralink, que pretende crear dispositivos para ser implantados en el cerebro humano y ayudar a las personas a fusionarse con el software.

Empresa aburrida
En otra innovación más, en enero de 2017 Elon Musk decidió repentinamente que iba a encontrar una forma de reducir el tráfico dedicando recursos a la perforación y construcción de túneles. Empezó su aventura, llamada “The Boring Company”, con una excavación de prueba en la propiedad de SpaceX en Los Ángeles. A finales de octubre, Musk publicó la primera foto del progreso de su empresa en su página Instagram. Dijo que el túnel de 500 pies, que generalmente correría paralelo a la Interestatal 405, alcanzaría una longitud de dos millas en aproximadamente cuatro meses.

Según se informa, el empresario también encontró un mercado para los lanzallamas de la empresa aburrida; después de anunciar que saldrían a la venta por 500 dólares cada uno a finales de enero de 2018, afirmó que había vendido 10.000 de ellos en un día.

Tren de alta velocidad
A finales de noviembre de 2017, después de que el alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, solicitara propuestas para construir y operar una línea ferroviaria de alta velocidad que transportaría pasajeros desde el aeropuerto de O’Hare hasta el centro de Chicago en 20 minutos o menos, Musk tweeteó que estaba muy interesado en la competencia con su Compañía Aburrida. Dijo que el concepto del bucle de Chicago sería diferente al de su Hyperloop, ya que su ruta relativamente corta no requiere la necesidad de dibujar un vacío para eliminar la fricción del aire.

Asesor de Trump
Con Donald Trump anunciando planes para continuar con el desarrollo masivo de la infraestructura después de su exitosa elección a la presidencia de Estados Unidos en 2016, Musk se encontró en un terreno común con el nuevo presidente y sus asesores. Ese diciembre, fue nombrado para el Foro de Estrategia y Política del Presidente Trump, y el siguiente enero se unió a la Iniciativa de Empleos en la Manufactura de Trump.

Aunque a veces está en desacuerdo con las medidas controvertidas del presidente, como la propuesta de prohibir a los inmigrantes de países de mayoría musulmana, Musk defendió su participación en la nueva administración. “Mis objetivos”, afirmó a principios de 2017, “son acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible y ayudar a hacer de la humanidad una civilización multiplanetaria, una consecuencia de la cual será la creación de cientos de miles de puestos de trabajo y un futuro más inspirador para todos”. El 1 de junio, tras el anuncio de Trump de que retiraba a Estados Unidos del acuerdo sobre el clima de París, Musk renunció a sus funciones de asesor.

Elon Musk’s sin fines de lucro
El potencial ilimitado de la exploración espacial y la preservación del futuro de la raza humana se han convertido en las piedras angulares de los intereses permanentes de Musk, y para ello ha fundado la Fundación Musk, que se dedica a la exploración espacial y al descubrimiento de fuentes de energía renovables y limpias.

Te Puede Interesar:

Carly Fiorina Directora Ejecutiva de Hewlett-Packard

Michelle Obama la esposa del ex presidente Barack Obama

Eileen Collins logró varias primicias en la historia de los viajes espaciales

Kim Jong-un el líder supremo de Corea del Norte en 2011

Comentarios
¿Te ha sido de utilidad el artículo?
[Votos: 3 Promedio: 5]